En cualquiera de las revoluciones tecnológicas es bastante frecuente que cada cierto tiempo aparezcan nuevas soluciones o maneras de hacer las cosas tan disruptivas que transformen no solo nuestra manera de entender las cosas, sino también de usarlas.
En el año 1885, a finales del siglo XIX, el inventor alemán Carl Benz patentó su Benz Patent- Motorwagen, el coche ha sido siempre poco más que un medio de transporte. El alumbramiento de este modificó cada pequeña parte de nuestro mundo, desde el paisaje a nuestra manera de relacionarnos entre nosotros, pasando por la misma concepción de nuestras relaciones sociales, viviendas y ciudades; pero lo que el coche era en sí, ha permanecido inmutable durante los últimos 140 años.
A causa de la revolución que todo el sector de la movilidad está experimentando, todo esto está cambiando, desde que fabricantes y consumidores comenzasen a tomar una mayor conciencia ecológica y medioambiental, apostando ambos por una transformación de esta que pasaba por su electrificación.
Cabe destacar que, la carga bidireccional es, sin lugar a duda, la solución más disruptiva que se ha presentado hasta la fecha.
Terra Nova V2G de ABB, la mejor solución de carga bidireccional de mercado
La compañía ABB, una multinacional especializada en robótica, generación de energía eléctrica, automatización, equipamientos industriales y otras tecnologías de ingeniería, es una de las pioneras en el desarrollo de una tecnología como la carga bidireccional, llevando más de un siglo de experiencia electrificando cada pequeño rincón de nuestras vidas.
Un sistema de carga bidireccional es aquel en el que la energía fluye en ambas direcciones. O, dicho de otra manera, si en un cargador unidireccional la electricidad va únicamente de la red de suministro al vehículo, en los cargadores bidireccionales la electricidad puede fluir en ambas direcciones.
Esto te abre un nuevo abanico de posibilidades para tu coche eléctrico, ahora no solo tendrás en tu garaje un cómodo medio de transporte sino también una fuente alternativa de energía para tu hogar... y quizás hasta una posible fuente de ingresos que te ayude a la economía familiar.
Su mascarón de proa en esta aventura no es otra que el nuevo cargador Terra Nova V2G, equipado con la tecnología Vehicle to Grid diseñada para ser una ayuda crucial para los conductores de vehículos eléctricos gracias a su capacidad de exportar el excedente de energía a la red.
Con el potencial de generar hasta 20€/VE/mes, V2G reduce el costo total de propiedad y aumenta aún más la adopción de VE, ayudando a suavizar el flujo de generación desigual de electricidad a partir de fuentes renovables como la solar y la eólica.
Más allá de su posición de liderazgo en carga de VE, ABB es también un actor importante en el servicio de suministros públicos. V2G combina estas dos áreas tecnológicas especializadas y proporciona una respuesta concreta a los desafíos energéticos a los que se enfrentan los operadores de red.
La carga bidireccional redefine el concepto de automóvil
Si bien hemos explicado que la concepción del coche ha permanecido inmutable desde sus mismos orígenes hasta el día de hoy, la carga bidireccional ha sido la única tecnología presentada en más de un siglo con capacidad de cambiar qué entendemos por automóvil.
Pudiendo configurar cómo se emplea la electricidad, si en un sentido (del hogar al coche) o en el contrario, y en qué momento sale más económico, podrías elegir cargar la batería de tu coche durante aquellas horas en que la electricidad es más barata; mientras que en las que el precio de la misma está en lo más alto, puedes hacer que sea el coche quien abastezca a la casa, siempre asegurándose un nivel mínimo de carga en la batería del coche.
Gracias a la carga bidireccional no solo puedes poner solución a uno de los mayores males del sector: la generación de electricidad no es un elemento constante, sino también a una de las mayores preocupaciones de cualquier persona: el precio de la electricidad.
Por último, los cargadores bidireccionales podrían acabar ofreciendo posibilidades aún más interesantes para todos, y es que, estudios como el Quantifying the Societal Benefits of Electric Vehicles, afirman que un coche eléctrico podrá ganar 400 euros al año con los cargadores bidireccionales, unos 3.700 euros en toda su vida útil.